雨水资源短缺是制约我国经济发展的重要因素，节约用水引起了全社会的关注，龙康对雨水收集进行了调差研究，写出了颇有水平的论文，反应出对社会化责任感和使命感。希望大家都来关注资源节约，追求人与自然的和谐，提高全社会的节约意识。
随着我国经济和生产力水平的不断提高，城市化建设进入了一个快速发展的阶段，然而，在城市化快速发展阶段城市内涝问题却愈加严重，为真正实现“城市，让生活更美好”的理念，高度重视城市化建设中的雨水收集系统，处理及排放问题，本文主要分析了城市化快速发展阶段雨水工程设计存在的问题及对策，以供参考。
一、城市化快速发展阶段雨水设计存在的问题
1、雨水工程设计与城市用地规划不协调
为跟上中国城市化建设快速发展的步伐，城市建设用地范围在不断扩大，同时建设用地性质也频频变化。然而，快速城市化的同时，城市发展也面临巨大的环境与资源压力，雨水工程规划需多次修编以适应城市建设用地变化。但在规划修编过程中，部分雨水工程已按较早版本规划内容实施完成，已完工的雨水工程无法满足多次修编后的雨水规划需求，且返工重建费用高，难度大，如勉强使用，又造成管位，管径，竖向高程等与规划不协调，对规划目标的实现造成严重的阻碍，所以，城市化快速发展的今天，雨水工程的设计与实施，应紧密的与规划部门进行衔接，急时掌握建设用地及雨水工程规划的变动情况，并落实到实际工作中去。
2、雨水规划工作相对滞后
众所周知，城市建设应规划先行。然而，现阶段多数城市规划未形成完整的城市规划编制系统，普遍存在规划思路跟不上城市化发展进程的问题。在实际工作中主要表现在规划滞后建设，如排水专项规划尚未编制，或未通过最后审批，但为保证城市化发展进程，部分雨水工程建设必须先于规划快速推进。致使部分提前完成的雨水工程，需要进一步改造完善以满足最新排水专项规划的需求，排水专项规划没有体现出其应有的科学性和权威性，没有发挥规划的控制和引领作用。
3、排涝标准的提高与地下可用空间不足的矛盾
随着城市化进程的加快，越来越多的城市地面被硬化处理，硬化后的城市地面直接阻隔了雨水下渗地下的通道，增加了地面径流系数，导致城市在雨季大面积的积水问题。目前，城市雨水工程设计中，主要采用提高排涝标准的方法解决地面积水问题，如提高雨水重视期和径流系数，加大雨水管径等，以确保地面积水快速排走。而雨水管径的不断增加必然与城市地下可用空间不足相矛盾。可见，提高排涝标准的快排水方法已不能满足城市化快速发展带来的城市地面积水问题，应建立从源头到未端的全过程雨水控制与管理体系，协调城镇化与环境资源保护之间的矛盾，才能实现可持续发展。
二、城市化快速发展阶段雨水设计的优化对策
1、合理地规划与布局城市用地
由于城市建设用地的日益紧张和决策失误，我国一些城市选址在地势低洼处或在洪水淹没线以下，这些不当的减少布局是产生洪灾的最直接原因，所以调整城市建设布局是城市排涝减灾的前提。外延增长式的城市发展模式已难以为继，城市新区发展坚决不能在洪泛区或地势低洼区，合理确定城市空间增长边界和城市规模，防止城市无序化蔓延，提倡集约型开发模式，保障城市生态空间，城市规划中应科学划定蓝线和绿线，城市各层级，各相关专业规划以及后续的减少程序中，应落实规划引领，生态优先，安全为重，因地制宜、统筹建设。
城市排涝是一项复杂的系统工程，涉及面广，政策性强，面对资源约束渠紧，环境污染严重，生态系统退化的严峻形势，必须树立尊重自然，顺应自然，保护自然的生态文明理念，把生态文明建设放在突出地位，这也是今后我国城市建设的重大任务。
2、加强城市雨水工程近期建设规划，规划滞后现象存在多个领域，已成为制约城市建设与管理升级的一个大掣肘。重编制轻实践的观念滋生生对规划可操作性的忽视态度，规划的实施是规划工作的延续，应加强近期雨水工程建设规划，建立一种弹性的建设 规划机制。城市开发建设应保护河流、湖泊、湿地、坑塘、沟渠等生态敏感区，优先利用自然排水系统与低影响开发设施，实现雨水的自然积存、自然渗透、自然净化和可持续水循环，提高水生态系统的自然修复能力，维护城市良好的生态功能。在落实雨水工程规划的过程中，应提升政府管理水平，加强政府各级管理部门执行力度。雨水工程的建设应以解决城市内涝问题为优先考虑，避免大铺大建，应优化建设方案，避免规划和前期工作不完善就仓促上马工程。
3、大力推进海绵城市建设
城市化是保持经济持续健康发展的强大引擎，是推动区域协调发展的有力支撑，也是促进社会全面进步的必然要求。在新型城市化建设过程中，各地应根据本地自然地理条件，水文地质特点，水资源禀赋状况，降雨规律，水环境保护与内容防治要求等，合理确定低影响开发控制目标与指标，科学规划布局和选用下沉式绿地，植草沟，雨水湿地，透水铺装，多功能调蓄等低影响开发设施及其组合系统，大力推进海绵城市建设。
所谓海绵城市，即城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水，蓄水，渗水，净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。现阶段城市化建设应合理设定不同性质用地的绿地率，透水铺装率等指标，建设具有自然积存，自然渗透，自然净化功能的海绵城市，防止土地大面积硬化，实现城镇化和环境资源协调发展。
三、城市道路海绵城市设计要点
城市道路海绵城市建设应统筹低影响开发雨水系统，城市雨水管渠系统及超标雨水径流排放系统。路面径流雨水应通过有组织的汇流与传输，经截污等预处理后引入道路红线内，外绿地内，并通过设置在绿地内的以雨水渗透，储存，调节等为主要功能的低影响开发设施进行处理。其设计要点主要有以下几个方面：
1、城市道路低影响开发设施应因地制宜、经济有效，方便宜性。
2、道路人行道宜采用透水铺装，非机动车道和机动车道可采用透水沥青路面或透水水泥混凝土路面，并满足国家有关标准规范的要求。
3、道路横断面设计应优化道路横坡坡向，路面与道路绿化带及周边绿地的竖向关系等，便于径流雨水汇入低影响开发设施。
4、城市道路绿化带内低影响开发设施应采取必要的防渗措施，防止径流雨水下渗对道路路面及路基的强度和稳定性造成破坏。
5、低影响开发设施内植物宜根据水分条件，径流雨水水质等进行选择，宜选择耐盐，耐淹，耐污等能力较强的乡土植物。
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